การรักษาป้องกันการกัดกร่อนในวิศวกรรมป้องกันฟ้าผ่า
การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนเป็นกระบวนการสำคัญในงานวิศวกรรมป้องกันฟ้าผ่า อุปกรณ์ตัวนําลจอฟฉาที่สัมผัสกับอากาศ ตัวนําลงและชิ้นตจอโลหะ และอุปกรณ์กราวด์โลหะที่ฝังอยู่ในดิน ล้วนประสบปัญหาการกัดกร่อน ในบางกรณีที่สภาพแวดล้อมในบรรยากาศและดินรุนแรง อายุการใช้งานของอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าจะลดลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลต่อการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า สภาพแวดล้อมภายนอกสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่ามักจะไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ และขึ้นอยู่กับคุณสมบัติ เทคโนโลยีการประมวลผล และมาตรการภายนอกของวัสดุวิศวกรรมป้องกันฟ้าผ่าเป็นหลัก
การป้องกันขั้วบวกของโลหะหมายถึงการชุบวัสดุโลหะที่มีค่าศักย์ไฟฟ้าต่ำกว่าบนพื้นผิวของโลหะบางชนิด ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน วัสดุโลหะที่มีศักยภาพต่ำกว่าจะถูกสึกกร่อนก่อนเพื่อมีบทบาทในการป้องกัน เช่น การชุบโลหะสังกะสีบนพื้นผิวเหล็ก การป้องกันแคโทดของโลหะหมายถึงการชุบวัสดุโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อนที่มีศักยภาพสูงบนพื้นผิวโลหะ ครอบคลุมโลหะที่มีศักยภาพต่ำอย่างสมบูรณ์ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน และการแยกโลหะที่มีศักยภาพต่ำออกจากสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น การชุบพื้นผิวเหล็ก ทองแดง การป้องกันสีพื้นผิวโลหะมีวิธีการดังต่อไปนี้: เคลือบอุตสาหกรรม, สีป้องกันสนิม, การชุบด้วยไฟฟ้า, การชุบไฟ, การพ่นฟลูออโรเรซิ่น, การเคลือบเรซินพลาสติกเสริมใยแก้ว, วัสดุบุผิวที่ทนต่อการกัดกร่อนอื่น ๆ เป็นต้น การพัฒนาของอุตสาหกรรมสมัยใหม่ได้หยิบยกความต้องการที่สูงขึ้น เกี่ยวกับความสามารถของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมและอายุการใช้งาน การเคลือบสำหรับสภาพแวดล้อมที่ใช้งาน เช่นเดียวกับการเคลือบที่เข้ากัน รวมถึงสีรองพื้นและสีทับหน้า ในสภาพแวดล้อมทางเคมี บรรยากาศ และทางทะเล สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนักสามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปี ในกรด ด่าง เกลือ และตัวทำละลาย และภายใต้สภาวะการกัดกร่อนของอุณหภูมิที่กำหนด สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนักสามารถใช้งานได้นานกว่า 5 ปี
โดยปกติแล้วจะมีฝุ่น น้ำมัน ตะกรัน สนิม มลภาวะ เกลือ หรือฟิล์มสีเก่าที่หลุดร่อนติดอยู่บนพื้นผิวโลหะ ในหมู่พวกเขา สเกลเป็นส่วนที่พบบ่อยที่สุดแต่มองข้ามได้ง่ายที่สุด สเกลออกไซด์คือชั้นของชั้นออกไซด์หนาแน่นที่เกิดขึ้นระหว่างการตีและอัดเหล็กที่อุณหภูมิสูง โดยปกติจะยึดติดแน่นกว่า แต่จะเปราะมากกว่าตัวเหล็ก และเป็นแคโทดซึ่งจะเร่งการกัดกร่อนของโลหะ หากไม่ได้กำจัดและทาสีสารเหล่านี้โดยตรง จะส่งผลต่อการยึดเกาะและความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนของสารเคลือบทั้งหมดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ จากสถิติพบว่าปัญหาสีมากกว่า 70% เกิดจากการเตรียมพื้นผิวที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นการเตรียมพื้นผิวที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของระบบสีป้องกันการกัดกร่อนของโลหะ
